
Di tambang emas, bucket elevator itu kerjanya nonstop, angkat bijih tanpa kenal lelah. Namun, ada satu hal yang sering kali kurang mendapatkan perhatian lebih, yaitu bagian bearing. Ketika bearing bermasalah, elevator berhenti, produksi pun tidak berjalan. Nah, di sinilah grease merah diperlukan.
Di bagian bearing, ada empat musuh yang hampir setiap hari datang:
1. Heavy Load
Bucket penuh bijih, tegangan belt atau rantai, dan beban kejut saat start-stop bikin lapisan gemuk gampang tertekan keluar dari zona kontak.
2. Vibration
Getaran terus-menerus membuat gemuk terguncang dan perlahan keluar dari rumah bearing.
3. Dust Contamination
Debu bijih halus yang mengandung silika itu abrasif. Kalau lolos lewat seal, bearing akan aus lebih cepat.
4. Grease Pound-Out
Benturan berulang “memukul” gemuk keluar dari bearing, lalu logam bertemu logam.
Permasalahan Head & Boot Bearing
Head bearing di atas memang menanggung beban terbesar, tapi boot bearing di bawah menghadapi lingkungan yang lebih basah dan kotor. Tiga masalah yang paling sering muncul, di antaranya:
Moisture Ingress
Slurry, hujan tropis, kondensasi, dan washdown membuat air menyusup ke dalam bearing.
Corrosion
Air yang bertahan di dalam bearing memicu karat dan pitting, apalagi saat shutdown panjang.
Grease Washout
Gemuk terbilas air atau slurry, sehingga permukaan bearing kehilangan pelumas dalam waktu singkat.
Grease Merah LE 3752 Almagard® Vari-Purpose Lubricant

– Tahan Beban dan Anti-Aus
Karakteristik tekanan ekstrem (EP) unggul dengan beban Timken OK 70 lbs (ASTM D2509). Aditif Almasol® membentuk lapisan mikroskopis yang mengurangi kontak logam dengan logam.
– Sangat Lengket
Menempel kuat pada logam dan, menurut produsen, tidak mudah terpukul keluar atau terlempar. Aditif Quinplex® menambah tackiness dan stabilitas mekanis.
– Stabil secara Mekanis
Konsistensinya tidak berubah meski sudah bekerja ribuan kali.
– Tahan Air
Water spray-off tipikal 8,6% (ASTM D4049), dan diklaim tidak terbilas keluar dari bearing.
– Perlindungan karat dan korosi
Sebagai pelumas anti karat telah lulus uji ASTM D1743 (air DI) dan ASTM D5969 (air laut).
– Tahan panas
Dropping point hingga 282°C (540°F) dan tahan oksidasi.
– Interval pelumasan lebih panjang
Diklaim dapat memperpanjang interval pelumasan dan umur bearing hingga tiga kali lipat.
Bearing yang terlindungi berarti downtime yang tidak terduga berkurang, re-grease lebih jarang, dan tim maintenance bisa fokus ke hal lain. Di lokasi tambang yang terpencil, itu kemenangan besar.
Masih bingung grade mana yang cocok untuk head atau boot bearing di tambangmu? Tim Eonchemicals siap bantu konsultasi dan penawaran LE 3752 Almagard®. Konsultasi Grease Merah via WhatsApp sekarang dan dapatkan rekomendasi pelumas yang tepat untuk bearing Anda.
Konsultasi dengan EON Sekarang
Kami siap mendengar dan memberikan solusi chemicals yang tepat untuk Anda. Konsultasi bersama pakar kami gratis!
